Khu đất 66 Lê Lợi — 4 mặt tiền

66 Lê Lợi: bốn mặt tiền đường Lê Lợi – Nam Kỳ Khởi Nghĩa – Lê Thánh Tôn – Nguyễn Trung Trực.

Diện tích 3.791,7 m². Xây dựng 6 tầng hầm, 54 tầng nổi. Mật độ xây dựng 60%.

Chức năng: văn phòng, trung tâm thương mại, khách sạn, nhà hàng, căn hộ. Thời hạn sử dụng: lâu dài.

Giá bán: 600 triệu/m².

Khu đất 66 Lê Lợi, Quận 1, TP.HCM có bốn mặt tiền: Lê Lợi, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Lê Thánh Tôn và Nguyễn Trung Trực. Một khu đất trọn khối bốn mặt đường ở lõi trung tâm là loại tài sản hiếm, đúng nhu cầu của nhà đầu tư tìm "đất mặt tiền Lê Lợi" hay "đất vàng quận 1" để phát triển công trình cao tầng.

Đại lộ Lê Lợi chạy từ đường Đồng Khởi, đối diện quảng trường Lam Sơn, tới quảng trường Quách Thị Trang trước chợ Bến Thành. Dọc tuyến có Nhà hát Thành phố, chợ Bến Thành và tổ hợp Saigon Centre tại 65–67 Lê Lợi. Dưới lòng đường là hai ga ngầm Bến Thành và Nhà hát Thành phố của tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, chạy tàu thương mại từ ngày 22/12/2024.

Khu đất có diện tích 3.791,7 m², giá chào 600 triệu đồng/m² theo thông tin bên bán. Quy mô xây dựng được nêu là 6 tầng hầm và 54 tầng nổi, mật độ xây dựng 60%, thời hạn sử dụng đất lâu dài.

Chức năng được phép gồm văn phòng, trung tâm thương mại, khách sạn, nhà hàng và căn hộ. Đây là cơ cấu đủ rộng để thiết kế một tổ hợp đa năng thay vì một công trình đơn chức năng.

Với bốn mặt tiền, khu đất cho phép tổ chức lối vào riêng cho từng khối công năng: khối đế thương mại và nhà hàng hướng ra Lê Lợi, sảnh văn phòng, khách sạn hoặc căn hộ ở các mặt đường còn lại, cùng lối xe xuống 6 tầng hầm. Thời hạn sử dụng lâu dài là điểm cần lưu ý khi so sánh với các khu đất thương mại có thời hạn.

Phương án cụ thể, tỷ lệ phân bổ giữa văn phòng, khách sạn và căn hộ, cũng như hiệu quả đầu tư phụ thuộc vào chỉ tiêu quy hoạch được duyệt và chi phí phát triển; bên mua nên tự lập mô hình tài chính sau khi có hồ sơ quy hoạch đầy đủ.

Đại lộ Lê Lợi bị rào chắn từ năm 2014 để thi công ga và hầm metro; theo Wikipedia, các đoạn được hoàn trả dần, và đến ngày 31/8/2022 rào chắn ở đoạn cuối về phía chợ Bến Thành đã được tháo hết. Sau khi hoàn trả, đại lộ có 10 làn xe và vỉa hè rộng.

Việc tuyến metro số 1 đi vào hoạt động cuối năm 2024, với ga Bến Thành là ga đầu mối của nhiều tuyến trong quy hoạch, làm thay đổi khả năng tiếp cận của các khu đất dọc Lê Lợi. Đây là yếu tố bối cảnh, không phải cam kết về giá trị tương lai của tài sản.

Với khu đất phát triển quy mô lớn ở trung tâm, bên mua nên kiểm tra: giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, mục đích và thời hạn sử dụng; văn bản chấp thuận chỉ tiêu quy hoạch kiến trúc ghi rõ số tầng hầm, tầng nổi, mật độ xây dựng và chức năng; hiện trạng các công trình trên đất và nghĩa vụ giải phóng mặt bằng nếu có.

Ngoài ra cần làm rõ nghĩa vụ tài chính về đất, tình trạng thế chấp, cấu trúc giao dịch (chuyển nhượng quyền sử dụng đất hay chuyển nhượng dự án, vốn góp), yêu cầu thẩm định thiết kế công trình cao tầng và địa chỉ hành chính theo đơn vị hành chính mới sau sắp xếp năm 2025. Hồ sơ chi tiết: liên hệ để nhận hồ sơ.